尽管“天闪超充”这一称谓尚未获得官方证实，但在推出“天使之眼”智驾后，比亚迪已证据将推出1000V高压平台，并配套建造超充站，以进一步夯实新动力范围的“护城河”。

　　“暂无揣度可裸露音尘，以官方发布为准。”3月4日，比亚迪方面向财联社记者恢复市集联系“比亚迪1000V高压平台将在本年3月中旬发布”的音尘时称。不外，有接近比亚迪的业内东说念主士向记者证实，1000V高压平台不日确将推出。

　　近日有行业据说称，比亚迪1000V高压平台将于本年3月中旬发布，新平台扶持5C以上的超充。新技能发布后chloe 调教，比亚迪会在多个层面要点部署：一是居品上更快扫尾快充的全面下放；二是大范围建造超充站。

　　早在2015年，比亚迪便环球首鼎新动力汽车800V高电压平台，当今主要运用在仰望和腾势等高端品牌车型上。而以比亚迪过往技能下放速率为例，2021年发布的e平台3.0在短时候内便运用到了多款车型上，鼓舞了比亚迪纯电车型销量的快速增长。本年2月，比亚迪发布“天使之眼”高阶智驾决策，首批有21款车型上市，将高阶智驾的门槛拉低至6.98万元起的海鸥车型。

　　如若这次1000V超充平台快速下放到王朝、海洋等平价车型上，则将进一步强化比亚迪的市集竞争力。

　　此前，比亚迪在鼓舞充电桩的建造上较为严慎，但跟着1000V超充平台的行将推出，建造与之匹配的超充站集会变得至关进军。行业算计，比亚迪或将参与大范围铺设超充桩。有音尘称，新一代超充电站会在比亚迪4S店领先装配体验，当今已有4S店完成打款，准备建造1000kW的充电桩。按照决策，液冷充电桩扶持双枪充电，单枪最高800KW，另配有225kW/h的储能柜。记者在某充电桩平台App上看到，一家位于比亚迪深圳坪山总部的超充桩已进入试运营阶段，电压可达到1000V，功率为1000kW。

　　比拟当今国内充电功率250kW至600kW的主流超充桩，更高功率的充电桩合作更高电压的技能平台，无疑将进一步镌汰补能时候，大幅提高新动力汽车的使用体验感。

　　除比亚迪，行将于本年7月推出i系列纯电车型的理念念汽车，雷同将超充站的建造看成要点。据理念念汽车公布的最新音尘，理念念已在世界参加使用1874座超充站，障翳国内多个省市。在充电技能上，理念念汽车的i系列搭载800V+5C技能，在充电速率上具备一定上风。吉祥汽车雷同在充电技能和超充站建造上起步较早，旗下的极氪、领克和吉祥星河等品牌，在部分高端车型上落地900V+5C技能。在超充站建造方面，极氪当今已建成800个满足800V高压充电的超等充电站，况兼运筹帷幄往常进一步扩大范围。

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　　在行业东说念主士看来，在超充站建造方面，诚然比亚迪运筹帷幄大范围铺设超充桩，但与一些先行布局的车企比拟，仍需要加速建造速率。不外，比亚迪1000V超充平台将鼓舞统统这个词新动力汽车行业向更高电压、更高充电功率的地方发展。